马自达昂克赛拉搭载的是什么发动机

马自达昂克赛拉一共使用了三款发动机，分别是 1.5 升自然吸气发动机、2.0 升自然吸气发动机、2.0 升自然吸气压燃发动机。

1.5 升自然吸气发动机最大功率为 86kw，最大功率转速为 6100 转每分钟，最大扭矩为 148 牛米，最大扭矩转速为 3500 转每分钟。它搭载了缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体，能降低发动机重量。

2.0 升自然吸气发动机最大功率 116kw，最大功率转速 6000 转每分钟，最大扭矩 202 牛米，最大扭矩转速 4000 转每分钟，同样有缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

2.0 升自然吸气压燃发动机最大功率 132kw，最大功率转速 6000 转每分钟，最大扭矩 230 牛米，最大扭矩转速 4000 转每分钟，搭载 24v 轻混动系统、缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体。

马自达昂克赛拉的发动机采用创驰蓝天技术，像 1.5 升发动机最大功率 117 马力，最大扭矩 148 牛米，采用缸内直喷技术，最大功率转速 6000-6100 rpm，最大扭矩转速 3500 rpm。

2.0 升发动机最大功率 158 马力，峰值扭矩 202 牛米，最大功率转速 6400 转/分，最大扭矩转速 4000 转/分。1.5 升发动机高达 13:1 的压缩比，最大输出功率 86 千瓦，最大输出扭矩 148 牛米，采用多点式 6 孔高压直喷技术与 Dual S-TT 双可变正时控制系统，大幅提升燃油使用效率。

马自达 3 昂克赛拉匹配的 SKYACTIV-G 型发动机，为进气在前排气在后的反置设计，采用 Dual S-VT 双可变气门正时控制系统，通过对气门开闭时机的精准控制，提高进气和排气效率，最大化提升发动机性能。同时通过节气门采用滚轮从动件和活塞环降低张力，以降低摩擦力；采用电控可变油压小型油泵，减少燃油泵送损失；采用活塞、活塞销和连杆轻量化，连杆主轴颈曲轴小型化等技术，有效改善摩擦损失、泵气损失和整机轻量化，提升燃烧效率，提高燃油经济性。

马自达 3 昂克赛拉采用的 e-SKYACTIV X 型发动机为汽油压燃发动机，采用马自达独有的 SPCCI 火花点火控制压燃点火技术，对进排气、燃油喷射、点火时机和时间进行精密控制，在火花塞点火的同时控制火焰扩散，压缩燃烧室的混合气体，使其瞬间达到压燃点火需要的压力及温度。同时控制点火时间，扩大压燃点火工况范围，与火花塞点火顺利切换，实现多点均质燃烧，提高燃烧效率，同时提升动力。

马自达 3 昂克赛拉采用的 e-SKYACTIV X 型发动机采用机械增压为主的进气系统，将进气歧管、机械增压以及水冷中冷器集成设计，并与进气道贴合，改善低转速区间动力响应。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）